Контент / Категория / Руководство по ремонту и обслуживанию - ВАЗ

Снятие редуктора ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Слейте масло из балки моста. 2. Приподняв заднюю часть автомобиля, установите ее на подставки и снимите колеса. 3. Отверните гайки крепления щита тормоза к балке и выдвините полуоси так, чтобы они вышли из коробки дифференциала. 4. Отсоедините карданный вал от редуктора, поставьте подставку под картер редуктора, выверните болты его крепления к балке заднего моста и выньте редуктор из балки, [читать далее]

Редуктор. Разборка редуктора.

Дaтa 23 мая 2008 Автор: Trut

Разборка редуктора ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Закрепите редуктор на стенде. Снимите стопорные пластины 9 (см. рис. Редуктор заднего моста в сборе), выверните болты и снимите крышки подшипников коробки дифференциала, регулировочные гайки и наружные кольца роликовых подшипников. Крышки и наружные кольца подшипников перед снятием пометьте, чтобы при сборке установить на прежние места. Редуктор заднего моста в сборе 1 – ведущая шестерня; 2 – ведомая [читать далее]

Редуктор.Проверка технического состояния деталей редуктора

Дaтa 23 мая 2008 Автор: Trut

Проверка технического состояния деталей редуктора Перед осмотром детали редуктора тщательно промойте. Это облегчит выявление износа и повреждения деталей. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте, нет ли на зубьях шестерен главной передачи повреждений и правильно ли расположены пятна контакта на рабочих поверхностях зубьев. При недопустимом износе детали замените новыми; если зацепление неправильное, найдите причину. ВНИМАНИЕ: В запасные части ведущая и ведомая шестерни поставляются комплектом, подобранным [читать далее]

Редуктор. Сборка редуктора

Дaтa 23 мая 2008 Автор: Trut

Сборка редуктора Детали редуктора заднего моста 1 – фланец ведущей шестерни; 2 – сальник; 3 – маслоотражатель; 4 – передний подшипник; 5 – задний подшипник; 6 – регулировочное кольцо ведущей шестерни; 7 – опорная шайба шестерни полуоси; 8 – шестерня полуоси; 9 – сателлит; 10 – ось сателлитов; 11 – ведомая шестерня; 12 – коробка дифференциала; 13 – подшипник коробки [читать далее]

Сборка дифференциала

Дaтa 23 мая 2008 Автор: Trut

Сборка дифференциала ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Смажьте трансмиссионным маслом и установите, через окна в коробке дифференциала, шестерни полуосей с опорными шайбами и сателлиты. Проверните сателлиты и шестерни полуосей так, чтобы совместить ось вращения сателлитов с осью отверстия в коробке, затем вставьте ось сателлитов. 2. Проверьте осевой зазор каждой шестерни полуоси: он должен составлять 0–0,10 мм, а момент [читать далее]

Установка и регулировка ведущей шестерни

Дaтa 23 мая 2008 Автор: Trut

Установка и регулировка ведущей шестерни ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Правильное положение ведущей шестерни, относительно ведомой, обеспечивается подбором толщины регулировочного кольца, устанавливаемого между упорным торцом ведущей шестерни и внутренним кольцом заднего подшипника. 2. Подбирайте регулировочное кольцо с помощью оправки А.70184 и приспособления А.95690 с индикатором. Операции проведите в следующем порядке. 3. Закрепив картер редуктора на стенде, запрессуйте в гнезда [читать далее]

Регулировка подшипников ведущей шестерни

Дaтa 23 мая 2008 Автор: Trut

Регулировка подшипников ведущей шестерни Для ограничения осевых смещений ведущей шестерни под рабочими нагрузками, очень важно создать в ее подшипниках предварительный натяг в заданных пределах. Натяг контролируют динамометром 02.7812.9501, замеряющим момент сопротивления проворачиванию ведущей шестерни. Моментом сопротивления проворачиванию определяется степень затягивания подшипников. Он должен быть 156,8–196 Н·см (16–20 кгс·см) для новых подшипников и 36,2–58,8 Н·см (4–6 кгс·см) для подшипников [читать далее]

Установка коробки дифференциала

Дaтa 23 мая 2008 Автор: Trut

Установка коробки дифференциала ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите в картер, предварительно собранную коробку дифференциала, вместе с наружными кольцами подшипников. 2. Установите две регулировочные гайки 4 так, чтобы они соприкасались с кольцами подшипников. 3. Установите крышки подшипников и затяните болты крепления динамометрическим ключом. [читать далее]

Натяг подшипников коробки дифференциала и регулировка бокового зазора

Дaтa 23 мая 2008 Автор: Trut

Натяг подшипников коробки дифференциала и регулировка бокового зазора Предварительный натяг подшипников коробки дифференциала и регулировка бокового зазора в зацеплении шестерен главной передачи – эти операции выполняют одновременно при помощи приспособления А.95688/R и ключа А.55085. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Закрепите на картере редуктора приспособление (см. рис. Проверка предварительного натяга подшипников коробки дифференциала приспособлением А.95688/R ) винтами 1 [читать далее]

Проверка контакта зубьев шестерен главной передачи

Дaтa 23 мая 2008 Автор: Trut

Проверка контакта зубьев шестерен главной передачи Расположение пятна контакта в зацеплении шестерен главной передачи I – сторона переднего хода; II – сторона заднего хода; а и в – неправильный контакт в зацеплении шестерен: отодвиньте ведущую шестерню от ведомой, уменьшив толщину регулировочного кольца; c и d – неправильный контакт: придвиньте ведущую шестерню к ведомой, увеличив толщину регулировочного кольца; е – [читать далее]

Замена сальника ведущей шестерни

Дaтa 23 мая 2008 Автор: Trut

Замена сальника ведущей шестерни Необходимость замены сальника определяют по снижению уровня масла в картере заднего моста (вследствие утечки масла через сальник) до уровня, нарушающего нормальную работу редуктора. Запотевание горловины картера и даже образование отдельных капель в количестве, не превышающем указанной ниже нормы, не является признаком подтекания. При обильном каплевыделении определите состояние сальника. Определение состояние сальника ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поставьте [читать далее]

Возможные неисправности заднего моста

Дaтa 23 мая 2008 Автор: Trut

Возможные неисправности заднего моста ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ Повышенный шум со стороны задних колес Ослабло крепление колеса Затяните болты крепления колеса Износ или разрушение шарикового подшипника полуоси [читать далее]

Ходовая часть. Передняя подвеска. Общие сведения

Дaтa 27 мая 2008 Автор: Trut

Ходовая часть Передняя подвеска 1 – подшипники ступицы переднего колеса; 2 – колпак ступицы; 3 – регулировочная гайка; 4 – шайба; 5 – цапфа поворотного кулака; 6 – ступица колеса; 7 – сальник; 8 – тормозной диск; 9 – шаровой палец верхней опоры; 10 – поворотный кулак; 11 – защитный чехол шарового пальца; 12 – подшипник верхней опоры; 13 [читать далее]

Ходовая частью. Передняя подвеска. Определение состояния деталей передней подвески

Дaтa 27 мая 2008 Автор: Trut

Определение состояния деталей передней подвески При каждом техническом обслуживании, а также при ремонте, следует обязательно проверять состояние защитных чехлов шаровых шарниров подвески, обращая особое внимание на отсутствие механических повреждений чехлов. Выясните, нет ли на деталях подвески трещин или следов задевания о дорожные препятствия или кузов, деформаций поворотного кулака, оси нижнего рычага, рычагов подвески, поперечины и элементов передка кузова, а также проверьте [читать далее]

Ходовая часть. Передняя подвеска. Проверка и регулировка углов установки передних колес

Дaтa 27 мая 2008 Автор: Trut

Проверка и регулировка углов установки передних колес Проверка и регулировка углов установки передних колес выполняется на специальных стендах в соответствии с инструкцией на стенд. ВНИМАНИЕ: Проверка углов установки колес обязательна, если производится замена или ремонт деталей подвески, которые могут повлечь за собой изменение углов установки колес. У нового автомобиля (до первого технического обслуживания) углы установки колес имеют следующие значения: [читать далее]

Ходовая часть. Передняя подвеска. Снятие и установка передней подвески

Дaтa 27 мая 2008 Автор: Trut

Снятие и установка передней подвески ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву; удерживая ключом А.57070 конец штока за лыски, отсоедините верхний конец амортизатора и снимите передние колеса. 2. Разогнув стопорные пластины, отверните болты крепления суппорта к кронштейну. Отведите суппорт в сторону и закрепите его так, чтобы он не висел на шлангах. Снимите амортизаторы с кронштейнами. 3. Отсоедините концы штангов стабилизатора [читать далее]

Ходовая часть. Передняя подвеска. Разборка и сборка узлов подвески

Дaтa 27 мая 2008 Автор: Trut

Разборка и сборка узлов подвески ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Если при ремонте подвески необходима полная разборка ее узлов, то это удобнее начать непосредственно на автомобиле, перед тем, как сжимать пружину подвески. Для этого: отогните лепестки стопорных пластин, выверните болты крепления суппорта, отведя его в сторону, и закрепите суппорт так, чтобы он не висел на шлангах; съемником 67.7801.9514 снимите [читать далее]

Ходовая часть. Передняя подвеска. Проверка технического состояния и ремонт

Дaтa 27 мая 2008 Автор: Trut

Проверка технического состояния и ремонт РЫЧАГИ ПОДВЕСКИ Деформация верхних и нижних рычагов определяется на приспособлении А.95716. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Нижний рычаг устанавливайте так, чтобы оправка 1 для центровки, сочленялась с конусом пальца шарового шарнира рычага, а установочные пальцы приспособления 4 (приспособление А.95716 для проверки рычагов) входили в отверстия 3 оси рычага 2. 2. Оправка для центровки [читать далее]

Ходовая часть. Передняя подвеска. Замена резинометаллических шарниров рычагов на автомобиле

Дaтa 27 мая 2008 Автор: Trut

Замена резинометаллических шарниров рычагов на автомобиле Необходимость замены резинометаллических шарниров определяйте по признакам, указанным в подразделе "Определение состояния деталей передней подвески". Заменять шарниры можно как непосредственно на автомобиле, так и на рычагах, снятых с автомобиля (см. подраздел "Проверка технического состояния и ремонт"). ЗАМЕНА РЕЗИНОМЕТАЛЛИЧЕСКИХ ШАРНИРОВ НИЖНИХ РЫЧАГОВ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поставьте автомобиль на смотровую канаву или подъемник и вывесите переднюю часть автомобиля со стороны, [читать далее]

Задняя подвеска

Дaтa 09 июн 2008 Автор: Trut

Задняя подвеска Задняя подвеска 1 – распорная втулка; 2 – резиновая втулка; 3 – нижняя продольная штанга; 4 – нижняя изолирующая прокладка пружины; 5 – нижняя опорная чашка пружины; 6 – буфер хода сжатия подвески; 7 – болт крепления верхней продольной штанги; 8 – кронштейн крепления верхней продольной штанги; 9 – пружина подвески; 10 – [читать далее]

◄◄◄1 2 3 4 5 6 7 8 9 ►►►

Поиск

Информация сайта собрана в сети или прислана посетителями. Мы не гарантируем ее достоверность.