Контент / Автор / Trut - ВАЗ - ремонт, обслуживание, тюнинг

Балансировка валов Схема динамической балансировки карданной передачи Если при ремонте заменялись детали карданной передачи, то ее балансировка обязательна. Динамическая балансировка карданных валов в собранном состоянии проводится на специальном стенде. При частоте вращения 91 с –1 (5500 мин –1 ) наибольший допустимый дисбаланс на опорах А, В, С не должен превышать 1,62 Н·мм (175 гс·мм), а при проверке балансировки – [читать далее]

Вентиляция картера двигателя

Дaтa 24 апр 2008 Автор: Trut

Вентиляция картера двигателя Схема вентиляции картера двигателя А и В – работа золотникового устройства карбюратора при малой частоте вращения коленчатого вала (А) и при высокой (В); 1 – сливная трубка маслоотделителя; 2 – маслоотделитель; 3 – крышка сапуна; 4 – шланг отсоса газов; 5 – пламегаситель; 6 – вытяжной коллектор; 7 – фильтрующий элемент воздушного фильтра; 8 [читать далее]

Возможные неисправности двигателя ВАЗ 2101, 2102

Дaтa 06 апр 2008 Автор: Trut

Возможные неисправности двигателя ВАЗ 2101, 2102 их причины и методы устранения ПРИЧИНА [читать далее]

Возможные неисправности заднего моста

Дaтa 23 мая 2008 Автор: Trut

Возможные неисправности заднего моста ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ Повышенный шум со стороны задних колес Ослабло крепление колеса Затяните болты крепления колеса Износ или разрушение шарикового подшипника полуоси [читать далее]

Возможные неисправности карданной передачи

Дaтa 11 мая 2008 Автор: Trut

Возможные неисправности карданной передачи ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ Стук в карданной передаче при трогании с места, при резком разгоне или переключении передач Ослабление затягивания болтов и гаек крепления эластичной муфты [читать далее]

Возможные неисправности стартера, их причины и методы устранения

Дaтa 08 мая 2008 Автор: Trut

Возможные неисправности стартера, их причины и методы устранения ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ При включении стартера якорь не вращается, тяговое реле не срабатывает Неисправна или полностью разряжена аккумуляторная батарея Зарядите батарею или замените [читать далее]

Возможные неисправности сцепления, их причины и методы устранения

Дaтa 08 мая 2008 Автор: Trut

Возможные неисправности сцепления, их причины и методы устранения ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ Неполное выключение сцепления (сцепление «ведет») Увеличенные зазоры в приводе выключения сцепления Отрегулируйте привод выключения сцепления [читать далее]

Выключатель зажигания

Дaтa 01 апр 2008 Автор: Trut

Выключатель зажигания 0-Все выключено. Ключ вынимается, противоугонное устройство не включено. 1-включено зажигание. Ключ не вынимается В этом положении ключа соответствующими выключателями и переключателями могут быть включены следующие цепи: габаритного света, ближнего или дальнего света фар с контрольной пампой сигнализации, фонаря освещения номерного [читать далее]

Генератор. Техническая характеристика

Дaтa 30 апр 2008 Автор: TRUT

Генератор Техническая характеристика Номинальное напряжение В 12 Направление вращения правое (со стороны привода) [читать далее]

Задний мост. Полуоси. Снятие запорного кольца

Дaтa 13 мая 2008 Автор: Trut

Снятие запорного кольца Снимать и устанавливать запорное кольцо подшипника полуоси необходимо только при помощи гидравлического пресса. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Полукольцами приспособления А.74108/R охватите подшипник и установите полуось вертикально так, чтобы полукольца опирались на упорное кольцо. 2. Поставьте под пресс полуось 2 и прикладывайте на шлицевой конец полуоси, постепенно возрастающее усилие, до снятия запорного кольца подшипника (1 – приспособление А.74108/R). Запорное кольцо подшипника полуоси [читать далее]

Задний мост. Полуоси. Снятие, установка и проверка технического состояния полуоси.

Дaтa 13 мая 2008 Автор: Trut

Полуоси Снятие и установка 1.Снимите колесо и тормозной барабан. 2. Отвернув гайки крепления щита тормоза к балке моста, съемником 67.7801.9516, придерживая тормозной щит, извлеките полуось вместе с маслоотражателем, пластиной крепления подшипника и запорным кольцом подшипника. 3. При необходимости замены, выньте сальник из фланца балки. 4. [читать далее]

Задний мост. Проверка и правка балки заднего моста

Дaтa 13 мая 2008 Автор: Trut

Проверка балки заднего моста Тщательно проверьте техническое состояние балки, особенно при ремонте автомобиля, потерпевшего аварию. Деформированная балка может явиться причиной шума заднего моста и ускоренного износа шин. Деформацию балки моста проверяют как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Прикрепив к каждому концу балки фланец А.70172, установите балку фланцами на одинаковые призмы, расположенные на проверочной плите длиной [читать далее]

Задний мост. Снятие, установка, разборка и сборка

Дaтa 13 мая 2008 Автор: Trut

Снятие и установка заднего моста Снятие и установка балки заднего моста описаны в подразделе "Ходовая часть -> Задняя подвеска -> Снятие и установка подвески" . Для снятия заднего моста, достаточно отсоединить штанги подвески и амортизаторы только от балки заднего моста. При установке заднего моста гайки болтов крепления штанг затягивайте, в соответствии с указаниями в подразделе "Ходовая часть -> Задняя подвеска -> [читать далее]

Замена сальника ведущей шестерни

Дaтa 23 мая 2008 Автор: Trut

Замена сальника ведущей шестерни Необходимость замены сальника определяют по снижению уровня масла в картере заднего моста (вследствие утечки масла через сальник) до уровня, нарушающего нормальную работу редуктора. Запотевание горловины картера и даже образование отдельных капель в количестве, не превышающем указанной ниже нормы, не является признаком подтекания. При обильном каплевыделении определите состояние сальника. Определение состояние сальника ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поставьте [читать далее]

Контроль массы поршней

Дaтa 10 апр 2008 Автор: Trut

Контроль массы поршней Схема удаления металла с поршня для подгонки его массы По массе поршни одного двигателя не должны отличаться друг от друга более, чем на ±2,5 г. Если нет комплекта поршней одной весовой группы, можно удалить часть металла на основании бобышек под поршневой палец. Съем металла, однако, не должен превышать 4,5 мм по глубине [читать далее]

Натяг подшипников коробки дифференциала и регулировка бокового зазора

Дaтa 23 мая 2008 Автор: Trut

Натяг подшипников коробки дифференциала и регулировка бокового зазора Предварительный натяг подшипников коробки дифференциала и регулировка бокового зазора в зацеплении шестерен главной передачи – эти операции выполняют одновременно при помощи приспособления А.95688/R и ключа А.55085. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Закрепите на картере редуктора приспособление (см. рис. Проверка предварительного натяга подшипников коробки дифференциала приспособлением А.95688/R ) винтами 1 [читать далее]

Общая очистка и осмотр

Дaтa 08 апр 2008 Автор: Trut

Общая очистка и осмотр 1. Тщательно вымойте блок цилиндров и осмотрите масляные каналы. 2. Продуйте и просушите блок цилиндров сжатым воздухом, особенно масляные каналы. 3. Осмотрите блок цилиндров. Если в опорах или в других местах блока цилиндров имеются трещины, то он подлежит замене. [читать далее]

Общие сведения, замена масла

Дaтa 18 апр 2008 Автор: Trut

Система смазки 1 – масляный насос; 2 – масляный картер; 3 – канал подачи масла от насоса к фильтру; 4 – горизонтальный канал для подачи масла от фильтра в масляную магистраль; 5 – канал для подачи масла к шестерне привода масляного насоса и распределителя зажигания; 6 – канал в шейке коленчатого вала; 7 – [читать далее]

Определение неисправностей регулятора напряжения

Дaтa 01 мая 2008 Автор: Trut

Определение неисправностей регулятора напряжения Если аккумуляторная батарея на автомобиле постоянно перезаряжается, то необходимо, не снимая регулятор напряжения, проверить его при следующих условиях: – аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена; – все потребители, кроме аккумуляторной батареи и системы зажигания, должны быть отключены; – обороты двигателя должны быть 2500–3000 мин [читать далее]

◄1 2 3 4 ►

Поиск

Информация сайта собрана в сети или прислана посетителями. Мы не гарантируем ее достоверность.