Форумы / ВАЗ-2104(2105) / Не заводится машина 21053 :( - ВАЗ

ВАЗ - ремонт, обслуживание, тюнинг :: Форумы :: Марки автомобилей :: ВАЗ-2104(2105)		<< Предыдущая тема \| Следующая тема >>
Не заводится машина 21053 :(

◄1 2 ►
Модераторы: VAZik

Автор

Добавил

Мария

Сб янв 16 2010, 02:33

ID пользователя #1337

Зарегистрирован: Сб янв 16 2010, 12:46
Сообщений: 4

При установке аккумулятора - перепутала клеммы. Сейчас при заводке щелчок есть, но стартер не схватывает. Подскажите, что перегорает в первую очередь. Надеюсь не стартер, т.к. он новый.

Наверх

Кенни :-)

Вт фев 09 2010, 04:25

ID пользователя #1402

Зарегистрирован: Вт фев 09 2010, 02:35
Сообщений: 44

Аккуратнее надо быть... А вообще, если недолго был так подключен, то катастрофы быть не должно. Может аккум помер просто? судя по щелчкам реле... В первую очередь проверьте предохранители в монтажном блоке. Если есть сигналка, могла сдохнуть тоже, вместе с магнитолой. А вообще, тут надо бояться больше за генератор, туда проводок от аккума идёт,он раскаляется в этом случае очень сильно и сгорает диодный мост... Заводить тогда, при неверном подключении, не пытались? Зажигание не включали? Просто стартер включается в цепь после поворота ключа зажигания в крайнее положение, через реле стартера...
Короче, проверьте предохранители, провода, клеммы, аккум для начала.

Наверх

Мария

Ср фев 10 2010, 04:36

ID пользователя #1337

Зарегистрирован: Сб янв 16 2010, 12:46
Сообщений: 4

Спасибо за совет. Заменила аккумулятор- сразу завелась. Уже почти как месяц езжу.

Наверх

Кенни :-)

Ср фев 10 2010, 11:11

ID пользователя #1402

Зарегистрирован: Вт фев 09 2010, 02:35
Сообщений: 44

Рад, что все обошлось

Вообще вазики очень живучие машины благодаря их простоте, за что я их и уважаю... Моей 21043 уже 10 лет и как новенькая, я её люблю и она не подводит

Наверх

shmak12

Ср мар 10 2010, 04:58

ID пользователя #1448

Зарегистрирован: Пт мар 05 2010, 04:00
Сообщений: 15

У меня тожеслучай был, со смеху помереть можно. Какой-то "добрый" человек посоветовал на пятёрке работу генератора проверить путём отсоединения клем от аккумулятора, вот я и не отсоеденил, про то, что нужно было включить нагрузку то он мне не сказал, вот и пришлось потом диодный мост на генераторе менять

Наверх

Кенни :-)

Пн мар 15 2010, 12:06

ID пользователя #1402

Зарегистрирован: Вт фев 09 2010, 02:35
Сообщений: 44

А я себе диодный мост спалил, когда мотор мыл под давлением Кёрхером

Генератор не закрыл плёнкой, не прокатило. Красный аккум на панели загорелся, полез, снял гену, поменял регулятор напряжения, поставил на место, горит опять:D
Снова снял, разобрал, там всё зелёное, где медное и таблетка на мосту разорваная вхлам:). Поменял мост, собрал генератор, поставил на место, лампа не горит, но гремит, крыльчатку разорвало

Поменял крыльчатку, опять разорвало! Снял и разобрал гену опять, а там подшипнику время пришло, я не проверил, а он, умирая, забрал с собой и якорь, ибо заклинил и наделал задиров

Купил новый якорь, новую крыльчатку, подшипники, собрал - работает! И ни разу не обругал жигули, потому что сам виноват по неопытности был! Зато теперь вслепую могу:)))

Наверх

shmak12

Вт мар 23 2010, 04:50

ID пользователя #1448

Зарегистрирован: Пт мар 05 2010, 04:00
Сообщений: 15

поще было сразу новый ген поставить, и мозги себе не парить. Дешевле бы обошлось, да и быстрее.!lol

Наверх

Кенни :-)

Ср апр 14 2010, 12:06

ID пользователя #1402

Зарегистрирован: Вт фев 09 2010, 02:35
Сообщений: 44

Дороже не получилось все равно, плюс опыт, знаю всё теперь... Да и из-за моста за 150р менять гену за 2500 расточительно

1000 за якорь, 80 подшипник, 120 крыльчатка. Всего 1350. Больше штуки экономия

[ Редактирование Ср апр 14 2010, 12:11 ]

Наверх

jeans

Ср апр 28 2010, 02:03

ID пользователя #1528

Зарегистрирован: Ср апр 28 2010, 01:50
Сообщений: 1

Помогите пож. вчера брат на работу собрался поехал на заправку заправился начал отъезжать-заглохла,вся электрика вырубилась,с под капота пошел небольшой дымок...подняли капот-это плавился провод "+" от аккумулятора. проверили все плавкие-заменили.освещение в салоне фары и дворники работают, поворотники не работают(хотя аварийка работает нормально),моторчик печки молчит и не заводится. стартер прокручивает но не заводится. позвали знакомого он посоветовал экстремальный вариант доехать до дома - накинул плюс от АКБ к катушке-завелась с пол оборота. он пояснил что мол в обход генератора т.е. только на аккумуляторе чтоб до дома хватило.приехал АКБ сдох зарядил по полной-так же фигня.я водитель начинающий и как понимаю генератор то на запуск движка не влияет особо?а раз все же заводится то свечи,стартер бензонасос и т.д. в порядке. причем заводится как положено от зажигания а вот чтоб заглушить приходится клему снимать т.е. ключ поворачиваешь а реакции 0. помогите что это может быть пожалуйста!

Наверх

Кенни :-)

Вт мая 04 2010, 03:15

ID пользователя #1402

Зарегистрирован: Вт фев 09 2010, 02:35
Сообщений: 44

Генератор на запуск двигателя не влияет никак.
Где-то провод от аккума касается кузова, двигателя, короче, массы! Изоляция перетёрлась и коротит. С плюсовой клеммы идёт два провода: один на генератор, второй на стартер. Внимательно их осмотри, они не защищены никакими предохранителями, там очень большой ток - до 50А по-моему. Если с проводами всё в порядке, то неисправность в генераторе или стартере, зависит от того, какой провод грелся...

Наверх

◄1 2 ►
Перейти: Наверх