Проверка работоспособности регулятора давления, регулировка и замена

Проверка работоспособности регулятора давления

• Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву, очистите регулятор давления и очистите чехол от грязи.
• Очищаем от грязи регулятор давления тормозов и защитный чехол.
• Снимаем с регулятора давления тормозов резиновый защитный чехол и удаляем смазку в месте контакта поршня с осью рычага.
• Попросите помощника нажать на педаль тормоза с усилием 686–784 Н (70–80 кгс) и одновременно наблюдайте за выступающей частью поршня регулятора давления. Нажмите 2–3 раза на педаль, чтобы полностью убедиться в работоспособности регулятора давления. Если перемещение поршня относительно корпуса регулятора давления тормозов составляет 0,5 - 0,9 мм, то регулятор давления тормозов на исправен. Если при нажатии на педаль тормоза поршень регулятора давления тормозов не перемещается - заменяем регулятор давления тормозов.
• Убедившись в работоспособности регулятора давления и в отсутствии течи тормозной жидкости между поршнем и корпусом регулятора давления, покройте слоем смазки ДТ-1 ось и выступающую часть поршня, заложите 5–6 г этой смазки в резиновый чехол и установите чехол на место.

Регулировка положения регулятора давления

Схема установки регулятора давления задних тормозов и его регулировки

1, 2 - болты крепления регулятора давления к кронштейну; 3 - защитный колпачок; 4 - торсионный рычаг привода регулятора; 5 - кронштейн крепления рычага к кузову; 6 - поршень; 7 - тяга соединения с кронштейном балки заднего моста; 8 - ось; 9 - штуцер трубопровода для подвода тормозной жидкости от главного цилиндра; 10 -штуцер трубопровода для отвода тормозной жидкости в колесные цилиндры; Х = 140 ± 5 мм

• Если ослабли болты, крепящие регулятор давления задних тормозов, или регулятор давления был заменен новым, необходимо отрегулировать его положение. Для этого ослабьте болты 1 и 2 настолько, чтобы регулятор можно было легко поворачивать относительно кронштейна крепления.
• Устанавливаем расстояние А= 140+5 мм от конца рычага регулятора давления тормозов до горизонтальной площадки лонжерона кузова автомобиля

• Снимаем с регулятора давления тормозов резиновый защитный чехол.
• Меняя положение регулятора давления тормозов относительно верхней прорези в кронштейне, добиваемся легкого контакта рычага с поршнем регулятора давления тормозов.

• В этом положении затягиваем болты крепления регулятора давления тормозов к кронштейну.
• Наносим пластичную водостойкую смазку на конец рычага привода регулятора давления тормозов и выступающую часть поршня и закладываем 5-6 г этой смазки в резиновый чехол.
• Устанавливаем чехол на регулятор давления тормозов.
• Прокачиваем задний контур тормозной системы

Регулировка положения регулятора давления с помощью приспособления 67. 7820. 9518

Установка приспособления 67. 7820. 9518 для регулировки регулятора давления задних тормозов

1 - кронштейн рычага привода регулятора давления; 2 - рычаг привода регулятора давления задних тормозов; 3 - приспособление 67.7820.9518; 4 - тяга соединения рычага привода регулятора давления с кронштейном балки заднего моста

Отсоедините рычаг 4 от тяги 7 и закрепите на его конце приспособление 67.7820.9518. Стержень приспособления направьте вверх, до упора в кузов. Этим самым устанавливается расстояние 140±5 мм между концом рычага 4 и лонжероном кузова.

Приподнимите защитный колпачок 3 и, поворачивая регулятор давления на болтах, добейтесь легкого соприкосновения рычага с поршнем 6. Удерживая регулятор в этом положении, затяните до отказа болты 1 и 2, затем покройте слоем смазки ДТ–1 ось 8 и выступающую часть поршня. Установите на место резиновый колпачок.

Снимите приспособление 67.7820.9518 и соедините конец рычага с тягой 7.

Замена регулятора давления

Детали привода регулятора давления

1. Отсоедините рычаг 12 от тяги 7, а затем скобу 16 от кузова и скобы крепления трубопровода, идущих к регулятору давления.
2. Отсоедините от кузова детали подвески глушителей и отведите трубопровод с глушителями в сторону.
3. Отверните болты крепления регулятора к кронштейну и кронштейна к кузову.
4. Снимите кронштейн регулятора, а затем, опустив регулятор вниз, отсоедините от него трубопроводы.
5. Снимите регулятор и отсоедините от него рычаг привода. Заглушите входные и выходные отверстия регулятора давления и трубопроводов.

Установку регулятора давления проводите в последовательности, обратной снятию. Перед затягиванием болтов крепления регулятора производится регулировка.

Прокачайте тормоза для удаления воздуха из привода задних тормозов.

Разборка и сборка регулятора давления

Регулятор давления задних тормозов в нерабочем положении

А - полость нормального давления; В - полость регулируемого давления; Р - усилие, передаваемое рычагом 4 привода регулятора; 1 - корпус регулятора; 2 - распорная втулка; 3 - уплотнительное кольцо; 4 - рычаг привода регулятора; 5 - прокладка; 6 - пробка; 7 - резиновый уплотнитель; 8 - тарелка пружины; 9 - пружина поршня; 10 - поршень

Ключом А.56124 выверните пробку, снимите прокладку 5 , выньте поршень 10, распорную втулку 2, уплотнитель, тарелку пружины, пружину и упорную шайбу с уплотнительным кольцом.

Промойте детали спиртом или тормозной жидкостью и осмотрите. Поверхности деталей не должны иметь рисок и шероховатостей.

Проверьте состояние и упругость пружины, длина которой в свободном состоянии должна быть 17,8 мм, а под нагрузкой 68,6+7,8–3,9 Н (7+0,8–0,4 кгс) — 9 мм.

Поврежденные детали, а также уплотнитель и уплотнительное кольцо замените.

При сборке, которая проводится в обратной последовательности, все детали смажьте тормозной жидкостью.