Снятие генератора

1 – ремень привода; 2 – регулировочная планка; 3 – генератор; 4 – гайка крепления генератора; 5 – защитный колпак клеммы “ЗО” генератора; 6 – колодка с проводами; 7 – регулировочная гайка

1 – крыльчатка вентилятора; 2 – генератор; 3 – конденсатор; 4 – регулятор напряжения в сборе с щеткодержателем; 5 – маркировка генератора; 6 – кронштейн

Перед началом:

отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи.

Примечание

Генератор надо снимать вместе с кронштейном, так как вынуть болт крепления генератора к кронштейну мешает лонжерон кузова.

Отсоедините разъем с проводом от вывода генератора

Сдвиньте резиновый чехол, отверните гайку и отсоедините провода от вывода «30» генератора

Ослабьте регулировочную гайку и нижнюю гайку крепления генератора

Переместите генератор к двигателю и снимите ремень генератора

Открутите болт крепления регулировочной планки генератора

Снизу моторного отсека открутите два болта крепления кронштейна, придерживая генератор

Снимите вниз генератор с автомобиля

Установка генератора на автомобиль - в обратном порядке.

ВНИМАНИЕ:
При креплении кронштейна генератора более длинный болт устанавливается ближе к приводу генератора!

После установки отрегулируйте натяжение ремня