Элементы передней и задней подвесок. Резинометаллические шарниры, втулки и подушки. Проверка состояния.

Периодичность проверки - Через каждые 15 000 км пробега.

Важно: Не эксплуатируйте автомобиль с дефектными деталями подвески: это ухудшает управляемость и негативно влияет на безопасность движения.

Проверьте состояние защитных чехлов шаровых шарниров подвески, обращая особое внимание на отсутствие механических повреждений и пористости чехлов. В случае повреждения, замените, иначе грязь, пыль и вода быстро выведут шаровые шарниры из строя.

Проверьте состояние защитных чехлов шаровых шарниров передней подвески. Если чехлы порваны, потрескались или резина потеряла упругость, замените шарнир в сборе.

Осмотрите рычаги подвески и растяжки. Если на них есть трещины, они погнуты, или есть следы задевания о дорожные препятствия или кузов, деформаций поперечных рычагов, растяжек, штанги стабилизатора и ее стоек и элементов передка кузова в местах крепления узлов и деталей подвески, замените эти детали. Деформации деталей подвески и прежде всего растяжек и деталей передка кузова нарушают углы установки колес и приводят к невозможности их регулировки.

Осмотрите штангу стабилизатора поперечной устойчивости. Погнутую штангу надо заменить. Замените порванные или потрескавшиеся подушки, а также с разбитыми ответстиями под штангу стабилизатора.

Проверьте состояние подушек штанги стабилизатора. Замените подушки с разбитым отверстием под штангу стабилизатора или выдавленные с одной стороны, а также если они порваны или потрескались.

Осмотрите резинометаллические шарниры передней подвески.

Осмотрите резинометаллические шарниры задней подвески. Замените шарниры с порванной, потрескавшейся или выдавленной с одной стороны резиной.

Проверьте осевой люфт в шарнире рычага. Для этого энергично покачайте монтировкой рычаг вдоль оси шарнира. Если есть люфт, замените шарнир.

Осмотрите втулки нижнего крепления заднего амортизатора. Замените порванные, потрескавшиеся или выдавленные с одной стороны втулки.

Проверьте состояние защитного кожуха амортизатора. Если кожух порван, замените его.