Форумы / ВАЗ-2101 / геник - ВАЗ - ремонт, обслуживание, тюнинг

ВАЗ - ремонт, обслуживание, тюнинг :: Форумы :: Марки автомобилей :: ВАЗ-2101		<< Предыдущая тема \| Следующая тема >>
геник


Модераторы: VAZik

Автор

Добавил

хХх

Ср авг 27 2008, 03:23

ID пользователя #155

Зарегистрирован: Вт июл 08 2008, 08:49
Сообщений: 1

Народ помогите кто чем может как прозванивают геники\

Наверх

Cerber

Вт ноя 04 2008, 11:23

ID пользователя #486

Зарегистрирован: Вт ноя 04 2008, 11:03
Сообщений: 7

Если речь идет о генераторе, то вроде бы омметр должен показывать ноль между клеммами статора, а так же между клеммами ротора. Между собой же клеммы ротора и статора должны не иметь путей прохождения токов, т.е. сопротивление должно быть бесконечным (max)

[ Редактирование Вт ноя 04 2008, 11:26 ]

Наверх

kusmakerama

Сб окт 30 2010, 11:39

ID пользователя #1820

Зарегистрирован: Сб окт 30 2010, 11:17
Сообщений: 1

ребят подскажите пожалуйста у меня 2103 руль вращается на 360 а колеса на месте стоят. мне сказали что сорвало болт крепления вала червяка и рулевого вала обыскал все а где он так и не нашел просто первый раз за 10 лет с этим столкнулся.

Наверх

Radik

Вт апр 26 2011, 07:13

ID пользователя #1086

Зарегистрирован: Ср сен 30 2009, 06:49
Сообщений: 8

kusmakerama написал(а) ...

ребят подскажите пожалуйста у меня 2103 руль вращается на 360 а колеса на месте стоят. мне сказали что сорвало болт крепления вала червяка и рулевого вала обыскал все а где он так и не нашел просто первый раз за 10 лет с этим столкнулся.

Может просто рулевой карданчик развалился. Хотя не знаю, есть ли он на 2103, но на 2104 и 2105 точно есть. Он в салоне на валу от руля в капот

Как еще один вариант, хотя очень бредовый, у Вас баранка соскочила(а может просто стерлись) с шлицов на рулевом валу. Надо разбирать баранку и смотреть.
Бывает еще ломается рулевая сошка на рулевом редукторе. Она установлена под капотом. Смотреть лучше с ямы. Она одним концом на оси редуктора, а не второй ее конец закреплены рулевые тяги. Ну и третий вариант - что-то сломалось в самом рулевом редукторе.
Я бы и скал так. Посадил за руль приятиля, пусть крутит. Сам смотрел бы на редуктор снизу. Сошка цела и не крутится - тогда смотрю в салоне вал рулевой, в районе педалей. После этого уже можно делать вывод о месте поломки.

Наверх


Перейти: Наверх